六合雷锋论坛寒冬向上中国再成奥迪全球最大单
ʱ䣺 2020-01-24

  2019年,中国车市寒冬的阴霾仍未散去,全年乘用车市场最终以负增长收尾。同时,豪华车市场也转向存量竞争时代,白热化的态势使阵营内部的竞争愈发胶着。但在这样的背景下,仍然跑赢了大盘,创下了新的历史销售记录,并在产品、品牌、经销商等多个维度持续进步。这一成绩的取得,得益于其“全价值链本土化”战略的实施,更得益于在过去三十年所积累下来的强大体系实力。

  受到中美贸易摩擦、经济下行压力、环保标准切换和新能源退坡等影响,中国车市承受着巨大的下行压力。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,2019年我国乘用车销售2144.4万辆,同比下滑9.6%。这也是继2018年中国车市28年来的首次下滑之后,我国汽车产销量连续第二年下滑。

  而抗压性较强的豪华车市场整体依然保持着正向增长,但是竞争态势也越发激烈,并逐渐从增量市场转向存量市场,即豪华车市场的份额增长,香港平特论坛,必定来自于整体市场中其他细分市场的份额丢失。

  在严峻的市场挑战下,仍然逆势上扬,并交出了喜人的年度“成绩单”。官方数据显示,2019全年,共完成销量688888辆,同比增长4.2%,不仅跑赢了整体大盘,同时也再创历史新高。其中,国产车型交付630800辆,同比增长5%,这也是其国产车型全年交付首次突破63万辆大关;进口车型交付58088辆,持续收获稳定表现。0075香港财神中特网电商直播构成的“网红经济”,而截至目前,奥迪品牌在豪华车市场的份额占比为24.9%,环比上半年提升了4%。

  在充满挑战的市场环境下,以稳健的发展姿态,为豪华车市场树立了高质量增长的典范。得益于的出色表现,中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。中国对奥迪而言,仍然是中流砥柱的战略性市场。

  当下,中国车市仍持续徘徊于下行通道,充满“不确定性”。而之所以能在“不确定”中笃定成功,其深层原因就在于其过去三十年所积累下来的“全价值链本土化”能力和强大的体系实力。

  正是这看不见的“内功”,使能敏锐捕捉市场需求变化,并迅速以创新性和开拓性的产品来回应消费者。在2019年,迅速推出了多达18款新车,其中不乏全新细分市场的开拓者。

  首先,先后相继迎来了全新奥迪A6L、全新等主力车型的换代上市上市,这些核心车型引发了市场的积极反馈。其次,“品牌旗舰”全新奥迪Q8于去年年底正式上市后,仅仅2个月左右的时间,累计销量已达到1531辆,成为豪华市场的“爆款”,并将奥迪品牌推向了新的豪华高度。此外,奥迪家族的电气化阵容也在加速落地,“技术旗舰奥迪e-tron和首款国产纯电动e-tron也宣告上市,进一步强化了品牌的电气化攻势。

  目前,有3款产品占据细分市场第一的位置,同时,有2款产品位居细分市场前三,产品攻势展露无遗。除了产品外,还在品牌、经销商网络、服务等多个维度的精耕细作、持续发力。而这,恰恰是体系实力爆发的生动诠释。

  中国豪华车市场态势的改变,意味着豪华车的竞争焦点正从单一的产品竞争,转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼。品牌的内涵和吸引力将成为最关键的竞争要素之一。

  在过去的一年中,的品牌形象建设也取得了显著的成绩。2019年品牌形象联合调研结果显示,在“品牌熟悉度”和“第一选择”这2项指标上继续保持第一。2019年,实现了连续七年获得J.D.Power“中国汽车售后服务满意度”和“中国汽车销售满意度”双料冠军。

  在新的一年中,也将从新豪华、新体验、新精英三大维度持续深化品牌建设,不断丰富奥迪品牌的内涵。

  在新豪华方面:将通过多款重磅产品的快速导入,最大化深耕细分市场,并引导新兴市场用户、人群的持续开发;此外,还将通过系列品牌战役,把中国用户喜欢的声音、交互形式,通过品牌、产品、驾驶者形象的沟通传递给用户,推动“进享无限可能”品牌承诺进一步投放落地。

  在新体验方面:将继续夯实线上、线下的客户深度体验平台,六合雷锋论坛,将在原有奥迪高性能车家族体验平台(Audi Sportcampaign)、奥迪Q家族体验平台(QCampaign)、家族体验平台(allroadcampaign)的基础上,全新开发家族体验平台(e-tron campaign),并依托A-Circle平台进一步构建新零售模式,积极打造奥迪社群运营体系。

  在新精英方面:英杰汇平台在保留传统商业精英的同时,未来还将针对全新奥迪Q8等重点车型,引入车型英杰汇成员,从而更好诠释奥迪品牌。同时,奥迪精英项目(Mr. Audi/Mrs. Audi)逐步实现对全国六大区、至少36名精英的覆盖,并展开系列宣传,让奥迪精英形象在各区域落地生根。

  在三大维度的持续发力下,相信“新奥迪”的形象将更加锐化,与时俱进的奥迪品牌也将释放出更多元的魅力,也将持续引领中国豪华车市场变革与发展。

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